老橋的支座更換程中應(yīng)當(dāng)關(guān)注的細(xì)節(jié)
發(fā)布時(shí)間:2018-08-16閱讀數(shù):1123
往往一些操作細(xì)節(jié)則是我們關(guān)注的重點(diǎn),那對于橋梁支座更換這個(gè)項(xiàng)目來說則也是如此,由于橋梁支座更換行人行駛中存在的重要性,因此現(xiàn)今相關(guān)的專業(yè)部門也予以了改善,即橋梁支座更換定時(shí)檢修以及定時(shí)安裝,這個(gè)方案則是目前所有施工者務(wù)必要予以重視的,進(jìn)而也可有效保證橋梁支座更換在施工期間的良好性。
橋梁支座更換在施工過程中的注意細(xì)節(jié),這個(gè)方面則是大家務(wù)必要予以重視的,進(jìn)而也可有效提升橋梁支座更換在施工時(shí)的良好展示,如此一來也就可有效提升所謂的安全性。
不同橋梁結(jié)構(gòu)在采用不同型號橋梁支座,在進(jìn)行老橋危橋保養(yǎng)維修工作中,更換老橋支座也是相對常見的一個(gè)問題,如果想更換橋梁支座要注意的問題有以下內(nèi)容:
1)上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;
2)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;
3)支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;
4)鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;
5)當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上;
6)當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上;
7)固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方;
8)在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度;
9)連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形
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